Les camions-citernes ont été développés pour permettre le transport sûr, efficace et rapide du lait du pays vers les villes. Ils sont entrés en service pour la première fois au début des années 1930 et ont subi diverses améliorations et modifications de conception jusqu'au développement du camion-citerne à lait à 6 roues qui est resté en service jusqu'au début des années 1980, lorsque leur utilisation a été éclipsée par l'utilisation du transport routier. Entre 1932 et 1948, plus de 600 ont été construits et plusieurs survivent dans la préservation.

Le modèle Dapol représente un après-guerre typique variante et caractéristiques ;