Le cisterne per il latte sono state sviluppate per consentire il trasporto sicuro, efficiente e veloce del latte dalla campagna alle città. Entrarono in servizio per la prima volta nei primi anni '30 e subirono vari miglioramenti e modifiche progettuali fino allo sviluppo della cisterna per il latte a 6 ruote che rimase in servizio fino all'inizio degli anni '80, quando il loro uso fu eclissato dall'uso del trasporto su strada. Tra il 1932 e il 1948 ne furono costruiti oltre 600 e molti sopravvivono alla conservazione.

Il modello Dapol rappresenta un tipico dopoguerra variante e caratteristiche;